COMMENT CHOISIR LES DIMENTIONS ET CARACTERISTIQUES DES CINTRES DE ROUTE

La poignée de guidon est souvent considérée comme un accessoire secondaire car, à première vue, elle ne semble pas affecter la posture ou la conduite du vélo. En revanche, c'est une partie essentielle qui détermine souvent l'appréciation du cadre dans son ensemble et contribue au confort du cycliste. Une mauvaise poignée de guidon pourrait causer des douleurs importantes dans la région cervicale, le cou, mais aussi les poignets et les coudes. De plus, une dimension inadaptée de la poignée de guidon pourrait entraver la maniabilité, en particulier lorsqu'il faut négocier des virages serrés ou des pistes de VTT. Tout d'abord, nous devons diviser les guidons en trois familles importantes : les guidons de course, utilisés sur les vélos de route, de cyclocross et certains vélos de piste ; les guidons de VTT ; les guidons aéro. Un guidon de route est défini par quatre caractéristiques : la largeur (mesurée toujours au centre du tube à l'endroit où vous posez les mains), le drop (la hauteur verticale de la courbe), le reach (la profondeur horizontale de la courbe) et la forme du pli. Une fois la discipline définie, il est extrêmement important de connaître les caractéristiques morphologiques et fonctionnelles du cycliste. Par exemple, la largeur du guidon est directement proportionnelle à la distance entre les articulations des épaules. Il est important de mesurer cette distance avec précision. Dans le passé, la longueur maximale des épaules était mal mesurée car la mesure incluait également le volume du muscle deltoïde, qui n'influence pas l'alignement des bras et le choix du guidon. La façon la plus appropriée de mesurer les épaules est de mesurer la distance entre les deux processus acromion, qui est similaire à la distance entre les centres articulaires de l'articulation de l'épaule, tandis que les proportions du sujet influencent le choix du drop et du reach. La première règle à retenir est que plus le sujet est grand, plus le drop et le reach doivent être grands. La deuxième règle concerne les proportions, qui suggèrent, selon les circonstances, des guidons avec des caractéristiques différentes. Par exemple, une personne dont l'avant-bras est plus long que le bras devrait choisir un guidon avec un reach accentué et un drop minimal. En revanche, une personne dont le bras est excessivement plus long que l'avant-bras devrait utiliser un guidon avec un drop accentué et un reach réduit. Les variations de la relation longueur du tronc-membres supérieurs doivent être équilibrées avec la potence du guidon après le choix de la géométrie du cadre adaptée à vos propres caractéristiques.